retro autómodellek

Ez a kecses kupé 1971-től 1974-ig készült, a csúcsváltozat HF-ből mindössze 1229 darab. Egy két literes Lancia H4 motor erősebbik változata hajtotta, 126 lóerő körüli teljesítménnyel. Ez a Starline nagyon szépen kidolgozott darab, főleg az árkategóriáját nézve.

Ez a "rovat" olyan autókról fog szólni, amiket modellben és 1:1 méretarányban is szívesen birtokolnék. A Fiat 130 először 1969-ben mutatkozott be szedán formájában, a kupétól markánsan eltér külsőre de azért nem egy csúnya vas. Volt szerencsém élőben is látni…

nagyon szép kis Tomica, nincs is igazán mit hozzáfűzni, hamar gazdára talált:

Sajnos kicsit későn fedeztem fel ezt a Retroautók a keleti blokkból dolgot, pedig 2000 forintért meglepően igényes 1/43-as modelleket rejt a csomag. Anno az első számot megvettük az ezeröcsivel, de annak nem nyűgözött le különösebben a kidolgozása. Nagy bánatomra honfitársaim…

Következzen egy igazi ínyencség a 70-es évek végéről, a BMW első és egyetlen középmotoros sportkocsija. A know-how jó részét a Lamborghini szolgáltatta, a BMW elsősorban az anyagi hátteret és a gyártókapacitását adta a projekthez. A karosszéria a Guigiaro stúdió érdeme…

  Szerintem senkinek nem kell bemutatni a Citroen 1978-ban debütált kisautóját :) Ez a forma biztosan nem hagy hidegen senkit, és az a műszerfal!     Ez a B csoportos raliváltozat kimondottan szolid, például nem zárt a hátsó kerékjárati ív: Keleten pedig…

Következzen most egy nem francia autó is a Solido kínálatából, bár ebbe is sikerült csempészniük valami hazait. Az M. Sourd nevű úrról nem sok információt rejt az internet, inkább koncentráljunk az autóra. A BMW 1972-ben mutatta be az E12-es szériát, avagy az első…

nagyobb képekért jobbklikk>kép megjelenítése

Ez a két modell csak átutazóban van nálam, Sierrából inkább egy utcai kéne. Meg persze egy igazi :) De nagyon szépen kidolgozott, japán piacos darabok.